鸭绿江断桥，鸭绿江断桥的来历！

摘要： 本文目录一览：1、情侣能不能走鸭绿江断桥,有没有不好的说法2、...

本文目录一览：

• 1、情侣能不能走鸭绿江断桥,有没有不好的说法
• 2、丹东高铁站到鸭绿江断桥怎么走
• 3、鸭绿江和鸭绿江断桥是一个地方吗
• 4、虎山长城离鸭绿江断桥多远
• 5、鸭绿江断桥收费吗
• 6、丹东断桥的故事的由来

情侣能不能走鸭绿江断桥,有没有不好的说法

1、鸭绿江断桥属于丹东城市观光的著名风景区。位于鸭绿江大桥南侧，鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的断桥。

2、朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。

3、鸭绿江断桥的故事如下：1905年，日本人首先确定在江上架设大桥，他们于1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，利用边施工边与中国清交涉的办法，威逼中方同意建桥。

4、西湖上的情人桥分别有断桥、西冷桥和长桥。长桥情侣是不能走的。长桥位于清波门南山路净慈寺东，是名副其实的湖上胜景之一。南宋时，这里发生过一桩悲剧：青年女子陶师儿与书生王宣教相爱，陶的后娘百般阻挠。

5、要经过海关，丹东三座鸭绿江大桥，一个是断桥，第二个是公路铁路桥，第三个则是建好还没有通车的公路桥。游客可以上桥，但桥的正中间都有双方的士兵把守，不能越界。私自越界是不允许的，任何一个国家都不允许。

6、而中国一侧完好地保留下来，成为“断桥”。这绝不是偶然的巧合，而是有着深刻的历史背景。

丹东高铁站到鸭绿江断桥怎么走

公交：距离约55公里，耗时约20分钟，需步行477米。步行171米到达丹东站，耗时3分钟。乘坐121路从丹东站到断桥站（草莓沟方向），共2站，耗时约3分钟。步行306米到达鸭绿江断桥，耗时5分钟。

根据百度地图查询得知，路线如下：步行约10米在丹东站上车乘坐121路(或303路H1红色专线)全程2站在断桥站下车步行约310米。

早上：从丹东火车站乘坐公交车前往鸭绿江。您可以先到丹东市内的鸭绿江公园，欣赏沿江的美景。中午：在江边品尝当地美食。下午：乘坐游船游览鸭绿江，欣赏两岸的风光。晚上：返回丹东火车站，乘坐公交车前往断桥。

公里。根据百度地图查询显示，丹东火车站离断桥距离较近相距1公里，步行17分钟，也可乘坐公交车303路，历时16分钟。

约6公里。根据查询百度地图显示，从丹东站驾车到鸭绿江断桥最短路程约6公里，全程约9分钟，途经：十纬路、滨江中路。

公里。根据查询百度地图得知：丹东站位于中国辽宁省丹东市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是沈丹铁路、沈丹客专、丹大快速铁路和丹前线的终点、区段站、技检站、边境口岸站。

鸭绿江和鸭绿江断桥是一个地方吗

1、鸭绿江断桥：鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。

2、其实，鸭绿江的江桥并非一座，战后遗留的断桥也不是仅此一处。从一百多年前开始，日本侵略者在中朝界河鸭绿江上修建了多座江桥。

3、鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。

4、鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。

虎山长城离鸭绿江断桥多远

公汽大约在四五十分钟车程，票价在10元左右。需要从断桥步行到丹东车站。在丹东车站广场打听一下，有去虎山长城公汽，也就是小客车。

鸭绿江到虎山长城有32公里。根据查询百度地图显示，可以驾车或乘坐公交车来往，驾车全程需要43分钟，乘坐公交车最快需要2小时43分钟。鸭绿江到虎山长城的公交车有303路、214路。

驾车约7公里。根据查询百度地图显示，丹东鸭绿江到虎山长城，驾车全程约7公里，途经丹集线，滨海公路等，共需要6分钟左右。丹东鸭绿江到虎山长城还可以选择骑车，全程约3公里，沿着G331直走即可，共需要14分钟左右。

公里。根据查询百度地图显示，鸭绿江位于吉林省，虎山长城位于丹东市城东，两地相距27公里，驾车需要39分钟。

可去村里蓝莓基地看看或直接往回返，可走底道(省45元高速费，时间也差不多)到丹东市途径河口景区，虎山长城等，丹东市区可在六纬路全州拌饭用午餐，挺火，离鸭绿江断桥也近。

鸭绿江断桥收费吗

1、收费。根据查询携程网站显示，鸭绿江断桥承认门票30/人，优待票(未成年人/学生/老人)门票15/人。鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。

2、该景点收费。鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，紧邻鸭绿江大桥，是日本殖民统治的遗迹。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。

3、这个地方收费的。门票是20元。优惠政策：儿童：身高3米（不含）以下，免费。老人：70周岁（含）以上凭优待证/，免费；60周岁（含）-70周岁（不含）凭，半价。学生：全日制大中小学生凭学生证，半价。

丹东断桥的故事的由来

丹东断桥的故事来自于1950年的真实。1905年，日本人首先确定在江上架设大桥，他们于1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，利用边施工边与中国清交涉的办法，威逼中方同意建桥。

年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。如今，人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英勇烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。

抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。美军为切断中方供给线，多次对大桥狂轰滥炸。1950年11月8日炸断此桥，中方所剩四孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”。

因为朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。

鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。

大东海断桥的来历并非源于传说中的白娘子与许仙的故事，而是丹东被美国佬炸毁的断桥。这座断桥是鸭绿江第一座大桥，始建于1911年，时值日本殖民丹东。